BruDash 스토리 · 10월 02일 공급계약·수주부터
삼성중공업 010140
삼성중공업, 6,722억원 규모 공급계약(LNG운반선 2척) 체결
LNG환율상승조선
사건 직전 대비
+0.9%
현재 19,910원 · 오늘 +1.0%
시장 평균 대비
+0.5%p
전 종목 동일가중 기준
사건 뒤 누적 순매수 (0일)
집계 전
당일 수급은 장 마감 뒤 들어옴
지금까지의 흐름
- 사건 며칠 전에는 조선주 전반이 함께 밀렸고, 삼성중공업도 그 약세에서 벗어나지 못했다.
- 사건 이틀 전 버뮤다 선주와 VLGC 두 척 계약이 먼저 공시됐다. 같은 날 상선 수주 목표를 일찍 넘어섰다는 보도가 잇따르며 분위기가 바뀌기 시작한 시점이다.
- 사건 당일 아시아 선주와 LNG운반선 두 척 계약이 더해졌고, 올해 상선 수주가 지난해 실적을 넘었다는 제목이 붙었다. 주가는 사건 직전보다 소폭 올라 시장 평균을 살짝 웃도는 자리에 있으며, 한 주 사이 연이은 수주 소식과 시점이 겹친다.
앞으로 볼 것
- 사건 뒤 외국인·기관 수급은 아직 집계되지 않았다. 며칠간 두 주체의 순매수가 이어지면 연속 수주가 가격에 붙는 흐름으로 볼 수 있고, 아니면 이번 상승은 당일 반응에 그칠 가능성이 크다.
- 같은 유형 공시 뒤 평균 경로는 소폭 약세였고, 한 달 가까이 지나 시장을 이긴 경우도 절반에 못 미친다. 추가 수주 공시가 이어지면 이 평균에서 벗어나는 경로를 기대할 수 있고, 아니면 평균 쪽으로 되돌아가는지 지켜볼 만하다.
주가 흐름
점선 = 뉴스데스크가 잡은 사건
같은 유형 공시 뒤 평균 경로와 비교
삼성중공업과거 공급계약·수주 2,073건 평균
사건 다음날 종가 기준, 시장 평균(전 종목 동일가중) 대비 누적 초과수익. 과거 같은 유형은 20일 뒤 시장을 이긴 비율 40% · 이 종목 선은 사건 다음 거래일 종가부터 그려진다
타임라인
10월 02일 (금)
10:59공급계약·수주 — 삼성중공업, 6,722억원 규모 공급계약(LNG운반선 2척) 체결
10:59삼성중공업, 6,722억원 규모 공급계약(LNG운반선 2척) 체결
10:59삼성중공업, 아시아 지역 선주와 6722억원 규모 LNG운반선 2척 계약
10:59삼성중공업(주) 단일판매ㆍ공급계약체결
11:14삼성중공업 수주공시 - LNG운반선 2척 6,722억원 (매출액대비 6.3 %)
14:58삼성중공업 상선 수주 80억달러, 지난해 실적 넘었다…LNG선 2척 추가
14:59삼성중공업, LNG운반선 2척 6722억원 수주…올해 20척 달성
09월 30일 (수)
08:56삼성중공업, 버뮤다 지역 선주와 3074억원 규모 VLGC 2척 계약
08:56삼성중공업, 3,074억원 규모 공급계약(VLGC 2척) 체결
09:12삼성중공업, 가스운반선 2척 3074억원 수주…상선 목표 132% 달성
09:28삼성중공업, VLGC 2척 3074억 수주…상선 목표 132% 조기 달성
09:39삼성중공업, 가스운반선 2척 수주..상선 수주목표 초과달성
10:44오전 이슈 [조선] : 동일스틸럭스, 삼성중공업, HJ중공업, HD현대중공업, 한화오션
13:38삼성중공업, 대형가스운반선 2척 수주…3074억원
09월 29일 (화)
09:07HD현대중공업(329180) -2.04%, HJ중공업 -1.81%, 삼성중공업 -1.54%, HD한국조선해양 -0.90%, 한화오션 -0.75%
숫자·차트는 BruDash DB(시세·수급·DART 공시) 기준으로 자동 계산됩니다. 주가 등락은 넥스트레이드 시간외(20:00)까지 포함한 그날 마지막 가격끼리 비교한 값이라 정규장 종가 기준 등락률과 다를 수 있습니다. 과거 통계는 2024년 5월 이후 공시로 계산했으며,
상장폐지 종목이 빠져 실제보다 좋게 나올 수 있습니다. 투자 권유가 아닙니다. · 2026-10-02 20:10 갱신